News 2018 de l’équipage CAGA de l’A310-V6-réplica-Gpe5

 

Après la 15ème Ronde Hivernale sur le Circuit Glace sur la 5GTTurbo la petite équipe du CAGA : ‘’GG-Calberson, Nathalie et Jean-Luc ’’
s’est préparée pour le Rallye VHRS sur l’A310-V6 ou la 5GT-Turbo.
                                                                                                                                                    
L’A310 et la 5GT-Turbo ont été équipées de sonde/roue et d’un même Trip-master (de marque Française Waytech).
Les 2 Laisser-Passer pour véhicule historique ont été obtenus auprès de la FIA/FFSA.
 

Pour ''l’apprentissage du Trip-cadenceur en situation proche du “rallye vhrs'', l’équipe a participé à 3 types de rallyes de régularité et de navigation sur route ouverte, à savoir :

> la "9ème boucles du Vallespir’’ (les 19-17 juin) avec énormément de concurrents ‘’Espagnols-Catalans’’ supers équipés...
(Sur les liaisons entre les 14 Zones de Régularité (ZR), vu le timing très tendu, l’A310-V6 a pu montrer aux Porches, BMW, etc..., que le V6-PRV avait du souffle et était à l’avance aux pointages...)

> le rallye navigation de ‘’Bouillac’’ (le 10juin au lendemain d’une véritable tempête ...3 lavages pour élimer la boue... !)...
Surprise d’y  retrouver ,40 ans après, le mécanicien-préparateur Alain Arnal qui s’occupait des Mini-Cooper de GG et qui participe durant sa retraite notamment au Monte-Carlo historique sur Mini-Cooper bien sûr...

> le ‘’12ème rallye Bordeaux Sud-Ouest’’(7-8 Juillet) avec de belles et émouvantes Surprises pour les Alpinistes...

En effet, l’équipe sympathique de l’Ecurie Atlantique nous avait concocté un rallye sur le thème Alpine... !

L’organisation du rallye et la presse présente, nous a fait le plaisirs de baptiser notre Alpine A310-V6-réplica Gpe5 « Modèle Phare du Rallye » et d’en publier les photos sur article et site du ‘’journal Bordeaux sud-ouest’’... 

Les surprises Alpine ont continuées puisque le dimanche à 12 heures lors de notre retour pour le repas au Casino Barrière, une exposition de la New A110 nous attendait...! Le secret avait été bien gardé le samedi et le dimanche matin et tous les concurrents ont été ravis de découvrir  l’Alpine A110 en fin du rallye ... Et bien sûr, il était évident que la Berlinette d’un concurrent du rallye et l’A310-V6 de GG se devaient de tenir compagnie à la jeunette A110 Bleue pas encore rôdée...!

Pour guider les équipages sur ces 2 jours de rallye, les road-books étaient aux couleurs « Bleu-Blanc-Rouge Berlinette » ce qui était un indice annonciateur de toutes ces surprises Alpine qui ont aussi continuées lors de la remise des prix...  

Cette remise des prix était animée par Didier Faure (Président de l’ Ecurie Atlantique) et par Jean Luc Fournier qui a réalisé tous les commentaires tout au long du rallye , Jean Luc Fournier est aussi le ‘’commentateur & historien des SAGA Alpine’’ à Dieppe dont il a assumé toutes les présentations ; SAGA ou se sont rendu plusieurs fois des membres du CAGA (et ou l’ A310 de GG avait exposée sur le village Alpine lors de la présentation de la New Berlinette-Célébration 60 Ans).  

Jean Luc Fournier connaît bien l’ A310-Calberson de GG (qu’il avait suivi lors du Classic-Festival à Nogaro en 2017) et il m’a fait la gentille surprise, lors de la remise des prix,  de rappeler l’organisation du « 40ème Anniversaire Alpine A310 de la dernière victoire en rallye d’une Alpine d’usine en 1977, avec l’équipage Guy Fréquelin & Jacques Delaval » et aussi « 1er Anniversaire Alpine A310 fêté sur un rallye » ; Et il a donc rendu un gentil hommage à ‘’l’implication et passion de GG’’ qui a organisé en novembre 2017 ce bel anniversaire avec l'Amicale A310-4c et Alain Mahé ancien copilote Alpine et directeur  du rallye du Var » ... et pour finir ce très gentil mot à la passion Alpine il a remis à GG une maquette Alpine Signatec A460 et une boutonnière Alpine ‘’A’’... ! Une très belle surprise appréciée car on ne s’attendait pas à pareille fête Alpine... ! ..

 

En ce qui concerne ces 3 ‘’rallyes régul.&Nav.’’ sur routes ouvertes, l’objectif n’était pas de jouer le classement, mais de bien pratiquer et digérer toutes les fonctions du "Tripmaster-cadenceur'' assez complexe...! Nos coachs ont jugé qu'on était prêt pour de futurs rallyes VHRS... il ne nous reste plus qu’à choisir les rallyes du sud en Modernes & VHC intégrant de jolis spéciales VHRS ...

"GG-Calberson"

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