News du "Team Calberson"

en ce moment  "GG-Calberson soude" en VHRS (et malheureusement il loupe avec regret qlqs sorties CAGA en 2018...)  

GG confirme  que tenir les "moyennes hautes" tout au long des ES vire-voltantes du Rallye Pays Basque ... c chaud... et donc super...! 

Qlqs info pour ceux et celles qui seraient tentés :  ce type de rallye "vhrs-moy.haute" nécessite une "Ancienne" avec les équipements sécurité du VHC (arceaux +extincteur + casque) + Passeport-laisser passer "vhc ou vhrs"  et licences  pilote & copilote (ou licence à la journée),on peut aussi faire du vhrs en vitesses "moy. moyenne" ou "moy.basse" ...

La FFSA a de suite validée l'A310-réplica Gpe5... mais pas encore la 5GTTurbo... Donc pour ce "Rallye Pays Basque"  on n'avait pas la "Super 5" idéale sur ces ES et on a du engager l'A310 pas encore réglée en hauteur de caisse et pas adaptée aux petits chemins vicinaux qui sont, d'après la copilote Nathalie, les "ES les plus secouants+tortueux+bosselés+cassants" par rapport aux rallyes VHC qu'elle a courru ces 3 dernières années et elle a regretté de ne pas avoir pris son ''Hans tête''...! 

Nathalie est passionnée d'Alpine, Membre du CAGA, et a toujours copiloté sur Alpine... d'abord l'A310-V6-Gpe5 de "Jean-Yves que les Aficionados à la ronde des Causses" connaissent bien et puis en 2017 la Berlinette 1800cc d'un pilote Suisse ex-coureur course de côte...  depuis qlqs tps elle copilote GG dans l'A310-Calberson et elle a aussi kiffée la glisse sur glace en 5GT  en 2018...) ; 

L'A310-V6 a bien vocalisée sur les petits chemins ... et c'est toujours un régal avec sa tenue de route et accélération-freinages t-elle quelle est réglée... et ce malgré l'état des ES Basques...! (nous étions montée en pneu route alors que tous les "collègues Porschistes et BMWistes étaient en slicks ... ce qui ne les a pas empêchés de faire des figurent artistiques... y compris les VHC et Modernes ... voir vidéo N°1/ jointe) 

L'Equipage Calberson est serein après avoir gérer ces ES piégeuses du rallye pays Basque pour "notre auto la plus basse du rallye'' ... et ce avec un éclairage pas encore top...! nous sommes prêt à repartir y compris en 5GT sur ce type de rallye  (ça rappelle le bon vieux temps 104ZS...) 

et mon récent statut de "Papy GG"'a pas été un handicap ...

Alpinistement,  Amicalement,  A+

 '''GG-Calberson''

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