Ronde Tarnaise - le 26 Mai 2024

Troisième sortie du calendrier annuel du CAGA.  Ce 26 mai la journée de la Fête des Mères était aussi synonyme de Fête des Alpine et Renault sportives au petit village de Teulat. Ce sont plus d’une cinquantaine de voitures qui ont chaleureusement répondu à notre invitation. C’est vers 8h30 que les premiers concurrents sont arrivés à la salle des fêtes. William, qui au préalable avait tiré au 4 épingles les abords de la place du village, avait également en charge l’organisation du Parking. Notre volontaire a été un tantinet débordé lors du grand Ruch situé aux alentours de 9 heures. Autant vous dire que les espaces verts et places du village étaient envahi par ce musée multicolore roulant. Pour le plus grand plaisir des spectateurs venus encourager ces gladiateurs qui vont affronter les petites routes Tarnaise. Elles vont les amener dans le massif du Sidobre. Circuit aux mille virages qu’ont concocté secrètement les organisateurs, où des milliers de rochers insolites nous permettent de retrouver notre âme d’enfant. Mais aujourd’hui nous ne pensons pas que chacun prenne le temps de cheminer sur les petites routes touristiques, pour découvrir tous ces trésors.

Avant cela c’est un petit café, et un choix de viennoiseries qui attend la centaine de personnes, plus quelques accompagnants et nos partenaires de cette sortie qui affiche une vingtaine d’année au compteur de Teulat !! Après cette petite pause gourmande il est grand temps pour Jean-Claude et Marie, accompagnés de notre intrépide Président Laurent et son secrétaire Lionel, de faire l’appel. Priorité aux remerciements à Sabine, maire notre village pour le prêt de la salle des fêtes et la subvention qu’elle nous accorde tous les ans. Nous lui offrons un coffret de vin du domaine d’Escausse, et une rose emballée pour l’occasion de la fête des mères. Sabine que nous retrouverons un peu plus tard au départ avec son écharpe. C’est au tour de Philippe société CTIC, Intraterra d’être remercié de sa présence et de sa générosité sans faille depuis de nombreuses années, avec l’ajout d’un troisième logo sur notre plaque « He Vertical ». 

Notre éminent partenaire a le projet de faire du stockage d’hydrogène dans les forages de grandes profondeurs qu’il va effectuer dans les roches de toute sorte, y compris dans le granit du Sidobre. Il lui sera aussi remis un coffret de vin, plaque rallye et une rose pour madame sous les applaudissements de l’assemblée. C’est à présent le Patron de Rossoni Travaux Puplic basé à Lavaur qui est appelé et longuement applaudi pour sa grande générosité pour cette sortie Tarnaise qui lui tient à cœur. Les mêmes cadeaux lui seront offerts. Notre jeune patron fera l’intégralité du parcours avec sa voiture de direction et partagera le repas avec nous. Nous citerons aussi le garage Renault Verfeil qui accueille tous les ans la Ronde d’Automne, à quelques encablures de Teulat. Jeff et Béa, qui pour l’occasion ont sorti leur nouvelle A 110 Estone. Leur emploi du temps très chargé les a privés de faire la sortie. Nous n’avons pas oublié Carine et JC. JC créateur de toutes les plaques de nos sorties et Carine Présidente d’honneur qui n’ont exceptionnellement pas pu être avec nous. Nous pensons très fort à eux.  Ils ont été comme il se doit très applaudi.

C’est à présent l’heure pour tous de recevoir le précieux sésame qui les conduira à bon port, la Plaque Rallye, les nombreux cadeaux Renault accompagné d’un superbe porte carte siglé du A fléché et souligné par le petit drapeau métal que l’on retrouve sur les nouvelles A 110. Merci à Jean-Philippe de nous avoir ramené tous ces goodies quelques jours avant. Malheureusement notre équipage a eu un petit souci de dernière minute qui les a empêché d’aligner leur Spider Renault à notre sortie. Ce n’est que parti remise pour nos amis.  Tout en égrainant chaque participant, nos organisateurs n’ont pas manqué de présenter quelques personnalités qui ont participé à notre sortie : 

- Permettez-moi de citer Bernard Birbès au volant d’une Alpine GTA Le Mans qui a présidé plusieurs décennies l’Ecurie Languedoc 81. Bernard a couru dans les années fastes et pour l’occasion a battu sur quelques courses en championnat de France Alain Prost en Formule Renault. Plus tard (1979), ils se sont retrouvés en Formule 3, catégorie reine des circuits, il y avait également Phillipe Alliot, Sreif… des grands noms qui ont terminés en F1 et plusieurs fois champion du Monde pour notre Prost national...Bernard a aussi été l’ambassadeur et défendu les couleurs nationales avec succès en Europe au volant d’une Martini MK 31 et d’une Chevron B 38. Un champion en cache un autre avec la participation de Bernard Castagné que tout le monde connait au CAGA au volant de sa belle Renault 12 Gordini groupe 2. Notre double vainqueur de l’Europa-cup en 1992 et 1994, a aussi été sacré champion de France en 5 GT turbo en 1988. Vous savez tous que son Palmarès ne s’est pas arrêté là. De la Piste au rallye il n’y a qu’un grand pas à franchir pour ces grands champions.  Ce sont les Alpinistes confirmés de Mazamet, (Team JBA) qui ont fait trembler les plus grands pilotes à leur moment, tant dans les rallyes nationaux que régionaux. Je site bien sûr nos sympathiques équipages : - Lulu et Nadine qui ont engagés aujourd’hui leur Berlinette Alpine 1860. Cet équipage est suivi comme son ombre par Jean-Luc et Marie avec une Berlinette 1300 en rodage. Avant que le règlement de la FFSA ne leur soit fatal, Lulu et Nadine couraient sur une Berlinette Alpine 2 litres, fidèle à celles qui ont gagné en Ch. du monde et Jean-Luc avec une Berlinette 1500 cm3. Parmi ces coureurs automobiles, je n’oublie pas Alain Martimbianco qui a sorti sa belle et survitaminée 1600S pour cette journée. Du circuit, au Rallye, passant par la course de côte, notre pilote et sa fidèle monture sont toujours aussi vaillants. Il réserve aujourd’hui son A 310 pistarde pour le circuit. Après ces CV abrégés nous retrouvons sur la ligne de départ la « Clio Willams » de Cédric qui va avoir la lourde responsabilité d’ouvrir les hostilités avec sa navigatrice avertie que nous retrouverons au rallye du Rouergue. C’est Madame le Maire qui égrène les secondes et donne les départs des premières voitures. C’est au tour de la Renault Mégane F1 team de Gérald et Mélanie. C’est tout sourire que l’équipage Castanié prend le départ avec cette belle R.12 G. Quelques modernes lui emboitent le pas. Mais aujourd’hui les anciennes n’ont pas dit le dernier mot. Pas moins de huit R 5 Turbo, 5 anciennes Berlinette, les super 5 GT turbo, R 5 Alpine, la belle A 310 vert pomme de Patrick affiche une grande forme au départ. Nous noterons aussi la présence du Centre Alpine Toulouse avec Franck et sa voiture aux couleurs du Team Herrero. Merci Franck pour la promotion que tu fais sans cesse de notre Club d’où la participation de 18 nouvelles A 110 ce jour. Pour le plus grand plaisir des spectateurs sur la ligne de départ nous donnons à l’unanimité le plus véloce départ gratifié de belles glissades du train arrière de la 5 Turbo de « Vador ». Voilà à présent l’ensemble de la caravane qui roule sur nos petites routes Tarnaise. La météo, malgré un timide soleil est favorables aux mécaniques, un petit 20 degrés affiché sur le thermomètre.

Ce petit moment de tranquillité ne va pas durer. Au Km 58 du roadbook : - arrêt net pour la R 5 Turbo de Yannick qui a perdu son embrayage, une durite qui prolonge la purge n’a pas résisté à la chaleur générée par la mécanique.  Le groupe de Turbo 2, toujours solidaire a trouvé la solution technique… enclenchement de la troisième vitesse, et direction le garage d’Etienne à une cinquantaine de Km du lieu de la panne...Etienne grand spécialiste de la R 5 Turbo a résolu en moins d’un petit quart d’heure la panne. Une nouvelle durite et son purgeur ont repris place, ils ont ainsi rejoint le groupe en coupant un peu le parcours. Un peu plus tard nouvelle péripétie qui a interrompu immédiatement tout roulage pour la nouvelle A 110 de Christophe : - Un profond « nid de poule » sur la voirie a eu le dessus sur l’équipage. Le coup porté a détruit partiellement jante et pneu. Plus qu’à appeler l’assistance pour rapatrier la voiture, et un taxi pour rejoindre le restaurant. On relèvera un problème récurrent pour notre gentil Président ! Le reniflard ne tient pas la pression présidentielle, son copilote du jour et secrétaire dans la vie du Club propose de le ravitailler en huile « Isio 4 »… Après ces moments d’émotion tous les équipages ont rejoint le parking herbé en bordure du petit lac en dessous du beau village de Guyord Haut. C’est à « l’auberge du Tilleul » que nous sommes reçus dans cet antre de la haute gastronomie. Le menu spécial Fête des Mères a rassasié tous les convives. Beaucoup de monde ont eu du mal à quitter ce magnifique village traditionnel du Sidobre. Les Turbostistes ont même organisé une pause de leur 5 Turbo pour une photo de famille devant le lac.

Tous nos remerciements à notre photographe Raymond qui a capturé tous les moments singuliers de notre journée. Merci également à tous les participants de cette belle journée.  

Rendez-vous le 22/23 juin pour la sortie à Fond Romeu, et le 7 juillet prochain pour la Concentration du Club organisée par Karine et Laurie. Nous avons tous hâte de rejoindre l’Ariège.

Jean-Claude

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