Publiée le par Jean Christophe MAUREL
C’est à Teulat, petite village Tarnais que le « clan Familial » a accueilli ce dimanche 18 mai les Alpines et Renault sportives du Club pour la 20èm Ronde Tarnaise... 49 voitures sont attendues pour cet événement annuel.
Les premières voitures ne vont pas tarder, le cadran de l’église affiche à peine 8 heures que les premiers vrombissements des sportives retentissent dans le petit village. Il fait un peu « frisquet » mais la météo nous promet 28 degrés pour le reste de la journée. Le petit café est le bienvenu pour tous. Petit à petit la température monte autant à l’extérieur que dans les esprits…Allez encore quelques minutes et le suspense sur la destination de notre sortie va être levé…Mais avant cela c’est l’heure des remerciements et cette année ils sont encore nombreux :
- La Mairie de Teulat pour la subvention accordée au CAGA. Pour ne rien louper notre Maire Sabine est là depuis l’ouverture des portes de la Salle.
- Philippe Morane de la société Intratéra – Vertical H2, fidèle partenaire est aussi présent pour la journée, il va copiloter notre ami du Club Christophe qui a deux Dakar et quelques courses sur asphalte à son actif. Normalement notre partenaire ne devrait pas s’ennuyer. C’est tout le mal que nous lui souhaitons.
- Un autre fidèle et généreux chef d'entreprise, Simon Gaubert, société ROSSONI TP, soutient notre sortie Teulatoise. Exceptionnellement Simon ne sera pas embarqué cette année, des occupations concomitantes vont l’en empêcher.
Ils ont tous reçu quelques bouteilles du Domaine d’Escausses.
Vient à présent le moment de distribuer le Roadbook et la plaque rallye. Plaque réalisée par JC que nous remercions. Plus de doute sur notre destination avec un parcours de 150 km pour rejoindre le Domaine d’Escausses situé entre Cordes et Albi. Chacun est désormais fin prêt pour le départ qui se fait à la sortie du village. C’est Chiara 14 ans qui tour à tour va faire partir la première salve de voitures jusqu’à la Renault 5 Alpine de Michel qui va l’embarquer dans le baquet de droite. La relève est bien là.. C’est Axel qui ouvre le bal sur Mégane F1 Team, suivi de la Renault 12 Gordini de Bernard Castagné, double vainqueur de l’Europa-Cup et trésorier de l’ASA du circuit d’Albi et adhérant du CAGA. Juste derrière, nous retrouvons la 1600 S d’Alain, fidèle à sa monture depuis plus de 40 ans. A cette époque, il défendait ardemment sa place sur toutes les côtes de la région. Il était aussi présent en rallye et s’affichait sur les podiums en ligue des circuits en groupe 3. Chiara égrène les secondes : 5,4,3,2,1 et c’est parti pour la Clio V6 de Patrice, suivi de la Matra Djet de Lulu Barthas avec sa fidèle copilote Nadine. Palmarès époustouflant pour notre couple qui depuis quelques années s’est retiré de toute compétition. Plus de 35 ans de compétition pour ce team JBA que tout le monde connaît dans la région. Leur leitmotiv a été la Berlinette sous toutes ses formes et dans toutes ses catégories (du 1300, 1500, 1600, 1860 et pour finir avec un 2 litres en groupe F) Les premières 25 voitures sont à présent sur le parcours. Michel pointe le nez de sa Renault 5 Alpine turbo sur la ligne de départ. Notre « Starter » en herbe Chiara prend d’assaut le baquet de droite. C’est à présent Jean-Claude qui va faire les départs sous l’œil averti du photographe JC webmaster du Club. Après une pléiade de nouvelles Alpine où tous les modèles sont représentés. De la première édition, A 110 S, San Rémo et une version radicale « R « que Philippe vient d’acquérir. C’est autour du Président et son célèbre GT Turbo de prendre le départ, comme à son habitude, notre Lolo a fait chauffer ses pneus afin d’avoir un max de grip pour aborder la première courbe à deux pas du départ. Clio 2,3, Williams vont faire parler la poudre. On reconnaît le bruit rauque (pot inox dépourvu de tout artifice de filtration du bruit, un véritable plaisir) de la GTA Le Mans bleu de Bernard Birbès. Cette réussite esthétique et très aérodynamique signée par Heuliez et le Berex ne vient pas là pour faire de la figuration. Le ton est donné avec un départ canon laissant deux sillons de gomme sur plus de 5 mètres sur la grille de départ. Bien évidemment nous avons à faire à notre ancien champion qui peut se targuer d’avoir battu les plus grands pilotes du moment comme Alain Prost, Philippe Alliot, Philippe Streiff pour ne citer qu’eux. C’était en 1979 sur Formule 3 Martini MK 31 à moteur Toyota. Epaulé d’une Chevron B38, il va aussi décrocher des victoires en championnat d’Europe… C’est autour de l’A 310 4 cylindres de Richard de prendre le départ, suivi de la Berlinette Bordeaux de Frédéric. Nous retrouvons à présent Romain avec sa petite fille dans le baquet de la Clio V6 grise, alors que sa compagne Erica est au volant de leur nouvelle A 110S Héritage Colors orange sanguine accompagnée de son fils. C’est autour de William et Aurélien de prendre le départ avec la Clio 2 RS. Merci à William et Aurélien d’avoir tour à tour fait les voituriers.
Il y avait un ordre bien précis pour faire garer toute la caravane multicolore d’Alpine et Renault Sportives. Merci également à William qui a minutieusement préparé les espaces verts aux abords de la Salle des fêtes. C’est à présent la Renault 21 Turbo de Lionel secrétaire du Club et Sandra de prendre la route. Merci à Lionel pour la présentation de la nouvelle collection de vêtements du club qui a eu du succès. C’est la rutilante A 310 V6 Gr4 de Carine et JC notre webmaster qui va fermer la route. Leur Fils Anton va co-piloter d’une main de maître Papa. Maman va se retrouver sur la banquette arrière pour l’ensemble du périple ! Quant aux organisateurs, ils seront obligés de couper afin d’être présents à l’arrivée des concurrents pour remettre à chaque voiture un cru du Domaine.
Nous noterons sur le parcours une grande frayeur pour la famille Fouraignan avec leur A 110 R qui ont évité de peu une voiture folle venant en face, et qui a fini son embardée dans le champ. Aucun dégât, mais c’est passé juste !
Après 3 petites heures de route au travers des villages touristiques du Tarn et Tarn et Garonne : Buzet, Montvalen, Montgaillard, Montclard en Quercy, Puycelsi, sans oublier le célèbre château de Bruniquel situé dans l’un des plus beaux « villages de France » perché sur un éperon rocheux dominant les vallées de l’Aveyron et de la Vère. Avant St Antonin Noble Val, nos gladiateurs devaient prendre la direction de la Forêt de Grésine. Très verdoyante en ce début de printemps, mais aussi très piégeuse par les nombreux virages et épingles à cheveux aux abords quelque peu hostiles. L’étroitesse des routes, les herbes hautes ont apporté un peu de piment à certains.
L’entrée du Domaine signe la fin du parcours. L’apéro est déjà dressé dans le parc du Domaine. Apéro et petit grignotage des spécialités du coin largement apprécié par l’ensemble des participants. Il commence à faire chaud, pas moins de 26 degrés.
Les tables pour le repas sont prêtes. Encore une dernière petite tournée de bulles de nos vignerons pour les plus hardis. C’est un bon repas gourmand dans la pure tradition Tarnaise que l’on va nous servir. Nos Généreux vignerons Jean-Marc Balaran et sa fille Aurélie ont grand plaisir à nous faire déguster avec modération leurs vins et mousseux. Après cette grande pause gustative, quelques groupes ont suivi Aurélie pour une visite guidée de la cave, tandis que d’autres ont préféré passer directement au caveau pour prendre quelques souvenirs. Il est temps pour nous tous de rentrer, et de penser pour certains au grand Prix Classic d’Albi qui se déroulera le 31 mai et 1er juin prochain. Et pour les autres de se préparer pour la Balade de Riquet au départ de Renault Revel, organisé par Axel le 22 juin prochain.
Nous avons hâte de nous y retrouver.
Jean-Claude
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