Publiée le par Jean Christophe MAUREL
En remportant la 66ème édition de la Course de Côte du Mont-Dore – Chambon-sur-Lac, Marc Pernot vient coiffer une troisième couronne de Champion de France de la Montagne
Après une journée de samedi durant laquelle le soleil fut omniprésent, la météo fut nettement moins clémente durant la journée de dimanche. Dans la matinée malgré quelques nuages le soleil perçait et un léger vent atténuait la chaleur ambiante. Mais en milieu d’après-midi, la pluie fait son apparition, ce qui n’allait pas manquer de perturber le bon déroulement de cette 66ème édition de la Course de Côte du Mont-Dore.
Marc Pernot était intouchable ce week-end. Le Franc-Comtois a dominé les débats sur l’épreuve auvergnate pour remporter un succès qui lui offre un troisième titre de Champion de France de la Montagne. Côté Production, le retour sur le championnat de Nicolas Werver est synonyme de réussite puisque l’Alsacien impose sa Porsche dans le Puy-de-Dôme devant l'Alpine d'Anthony Dubois.
Championnat Sport
C’est samedi soir que les concurrents engagés sur la course de côte de Côte du Mont-Dore prenaient part à leur première montée de course. Auteur des meilleurs chronos sur les deux montées d’essais, Marc Pernot poursuivait sur sa lancée et imposait sa Nova-Proto NP-01 devant celle de Sébastien Jacqmin et de Corentin Starck. Cette première ascension de course verra plusieurs pilotes de notoriété ne pas rejoindre l’arrivée à cause de soucis mécaniques.
Dimanche matin, Marc Pernot sera à nouveau le plus rapide sur la première ascension du jour où il devançait Maxime Dojat et Sébastien Jacqmin. Au cumul des deux premières montées, Marc Pernot tenait le leadership devant Sébastien Jacqmin et l’Osella Cosworth de Cédric Lansard. Sur l’ultime ascension Marc Pernot ne laissait à personne le soin de réaliser la meilleure performance et devançait Maxime Dojat et Sébastien Jacqmin.
A l’heure de faire les comptes, Marc Pernot signe dans le Massif du Sancy son huitième succès de la saison, synonyme de troisième couronne de Champion de France de la Montagne. Il devance Maxime Dojat qui, dans un ultime effort sur la dernière montée, vient accrocher la deuxième place. Les Nova-Proto NP-01 monopolisent le podium avec au troisième rang Sébastien Jacqmin. C’est une autre Nova-Proto NP-01 que l’on retrouve au quatrième rang, celle de Corentin Starck. Au volant de son Osella Cosworth, Cédric Lansard se classe cinquième.
Après un début de week-end difficile, marqué par un souci mécanique, Benoit Bouche a su se ressaisir pour remporter, au volant de sa Reynard 99L, le groupe DE.
Didier Brun termine en tête des F3 en plaçant sa Dallara F302 en tête de la classe DE/5S .
Sur ses terres, Julien Bouche signe un succès dans la classe DE/7 en positionnant sa Formule Renault devant celles de Marvin Garampon-Brunet, de Kevin Dauga et de Nicolas Weisbecker. Victoire de Loïc Hebinger dans la classe CM où il impose son Speed Car GTR devant la Single Track ST 01 de Lucas Clément, le TracKing de Julien Baillou, le Jad LW 01C de Lionel Jacob et le TracKing de Cindy Gudet.
Mylénia Machado remporte une nouvelle Coupe des Dames en devançant du côté des féminines Jennifer La Monica, Marie Cammares, Pauline Berton, Cindy Gudet, Eva Chatanay, Mia Gontier, Luce Pierre et Sarah Bernard-Louvet qui a connu un week-end difficile. Julien Bouche remporte à domicile la Coupe du Meilleur Jeune en devançant Marvin Garampon-Brunet, Antonin Saintmard, Titouan Marchand et Mia Gontier.
Championnat Production
Les deux montées d’essais qui se sont déroulées samedi permettaient à Nicolas Werver de reprendre ses marques. L’Alsacien sera incisif dès la première montée de course du samedi soir où il portait sa Porsche 997 GT3 R en tête devant l’Alpine A110 d’Anthony Dubois et la Porsche 991 GT3 Cup d’Alexandre Garnier.
Dimanche matin, Nicolas Werver sera une nouvelle fois crédité du meilleur temps alors qu’il devançait la Renault R.S. 01 de Jean-François Ganevat et l’Alpine A110 de Stéphane Auriacombe, deuxième du GTTS/3 derrière Anthony Dubois. A la septième place on retrouve la Hyundai Elantra TCR d’Evann Mallet qui précède l’Audi RS3 LMS TCR de Nicolas Granier et la Lamborghini Huracan Super Trofeo de Manuel Brunet. Il faut sortir du top 10 pour retrouver la GTTS suivante, l’Alpine A110 GT+ de Jérôme Janny que l’on retrouve au dix-neuvième rang. Philippe Marion place sa Porsche 991 GT3 Cup au trentième rang alors que Ronald Garces, qui samedi soir a connu des soucis sur la première montée de course et qui sur la troisième montée a dû rouler sous la pluie, positionne sa Porsche 992 GT3 Cup à la 36ème place. La victoire en GTTS/1 revient à la Mitjet de Tommy Payneau qui devance celle d’Antonin Brossard.
Neuvième de ce classement Production, Mickaël Bonnevie impose sa Cupra Léon Supercopa MK3 en tête du groupe A en devançant de 129 millièmes celle de Baptiste Thomasset. Un Baptiste Thomasset qui se consolera en remportant un nouveau Trophée FFSA du Meilleur Espoir en Production*. Jean-Pierre Pope, troisième du groupe, termine à une seconde de Baptiste et devance Francis Dosières. Richard Simon remporte la classe A/4 avec sa Peugeot 308 Cup en devançant celles de Romain Delage, de Joël Juif et de Morane Cat-Mackowiak. La victoire dans la classe A/3 revient à la Renault Clio 3 Cup de Bastien Barbaud qui devance celle Jérémy Escot et la Clio 2 Cup de Nicolas Catinot.
Au volant de sa Simca CG Turbo, Christophe Poinsignon signe dans le Massif du Sancy une nouvelle victoire dans le groupe FC. Le Vosgien prend l’ascendant sur la Fiat X1/9 d’Antoine Cordonnier (vainqueur de la classe FC/3) et la Simca 1000 de Romain Rivoire qui remporte la classe FC/1. Samuel Durassier impose sa Honda Civic Type R en tête du groupe F2000 devant la Peugeot 106 de Mathieu Corbet (vainqueur de la classe F2000/2) et la Peugeot 205 de Wilfrid Renouf qui remporte la classe F2000/1.
Large victoire de François Fayet dans le groupe GT où il impose l’Alpine A110 du Team Dubois Compétition. Il devance la Porsche 996 GT3 de Francis O’Mahony, la Caterham 340 R de Gilbert Payneau qui s’impose dans la classe GT/1, et l’Alpine A110 de Dominique Lansard. Large victoire également en groupe N où Kevin Jarousse domine les débats avec sa BMW M3 et devance la Renault Mégane de Matthieu Lepileur et la Honda Civic d’Alexandre Neulat qui remporte la classe N/3.
Championnat VHC
Trente concurrents VHC ont été autorisés à prendre le départ de la Côte du Mont-Dore . Des Véhicules Historiques de Compétition qui ont pu bénéficier de conditions météorologiques idéales, leurs prestations n’ayant pas été perturbées par la pluie. Le vent qui soufflait ce dimanche sur le Massif du Sancy offrait aux concurrents des températures idéales.
Sur ses terres auvergnates, Nicolas Defix signe une victoire en VHC Sport. Le Champion de France n’est pas pour autant pleinement satisfait, une alerte sur le moteur de sa Martini MK43/45 l’ayant incité à ne pas prendre le départ de l’ultime ascension. Il devance au final la Dallara F399 d’Eddy Antoine et la Reynard 903 de Pierre-Alain Bureau. C’est dans cet ordre que l’on retrouve les trois hommes sur les feuilles de classement du groupe DE.
Du côté du groupe 8/9, la Martini MK69 de Gilles Cursoux devance la Martini de la multiple Championne de France VHC, Viviane Bonnardel. .
Les groupes A jouent les premiers rôles pour ce qui est du classement VHC Production. La victoire revient en effet à la BMW M3 de Nicolas Uttewiller qui devance la Subaru Impreza de Manon Gehin. Le podium de classement VHC Production est complété par la Porsche 935 de Jean-Marie Almeras, seul pilote évoluant en groupe 5.
Pour ce qui est du groupe A, à la suite de Nicolas Uttewiller et de Manon Gehin on retrouve la Peugeot 309 GTI de Guillaume Mathez, la Honda Civic de David Baracco, la Citroën AX Sport de Yannick Trescartes, la Ford Sierra d’André Sorret, la Peugeot 205 GTI de Stéphanie Blanchot et la Talbot Samba R
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